in , ,

Ford, yol kenarındaki reklam panolarını taramak ve reklamları doğrudan gösterge tablolarına göndermek için araba sensörünün patentini aldı

Ford, yol kenarındaki reklam panolarını taramak ve reklamları doğrudan gösterge tablolarına göndermek için araba sensörünün patentini aldı 13


Şimdi ARABANIZDA reklamlar açılıyor mu? Ford, yol kenarındaki reklam panolarını tarayacak ve ardından reklamları doğrudan gösterge panosu ekranlarına gönderecek bir sensörün patentini aldı.

  • Ford’un patenti ilk olarak 2016’da dosyalandı ve yalnızca bu ayın başlarında yayınlandı
  • Cihaz, bir ‘iletişim modülünün’ okuyacağı reklam panolarıyla iletişim kurarak reklamları doğrudan gösterge tablosu ekranlarına gönderebilir.
  • Uygulanırsa, araç güvenliği uzmanları ile kaşları kalkabilir
  • Ford, dördüncü nesil otonom arabasını test için çıkarmak için çalışıyor
  • CEO’su, şirketin sadece araba üretmenin ötesine geçmek istediğini söyledi.
  • DailyMail.com yorum için Ford ile iletişime geçti

Ford’un sunduğu yeni bir buluş, kişiselleştirilmiş reklamları gösterge panosu ekranlarına geri gönderen yol kenarındaki reklam panolarına sahip olabilir.

Göre patent 6 Mayıs’ta yayınlanan Ford, reklamların görüntülenmesi amacıyla reklam panosu arayüzlerini okuyabilen ve bu verileri bir otomobilin gösterge panosuna gönderebilen bir sensör eklemek istiyor.

Bu tür bir teknolojinin araçlarda fiilen kullanılmasının ne kadar süreceği veya Ford’un 2016’da ilk kez başvurulan patentle ilerleyip ilerlemeyeceği belli değil.

Araştırmaya göre, 2019 yılında ABD’de dikkatleri dağılmış sürüş 3.142 kişiyi öldürdüğünden, patentin karayolu güvenliği uzmanları arasında kaşları çıkması muhtemel Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA).

Hastalık Kontrol Merkezlerine göre, dikkatsiz sürüşten kaynaklanan kazalarda 400.000 kişi daha yaralandı. İstatistik.

NHTSA, dikkati dağınık sürüşü ‘telefonunuzda konuşma veya mesajlaşma, yeme ve içme, aracınızdaki insanlarla konuşma, müzik seti, eğlence veya navigasyon sistemiyle uğraşma dahil olmak üzere dikkati araç kullanmaktan başka yöne çeviren herhangi bir aktivite’ olarak tanımlıyor.

Otomobillerde, ilan panosu verilerini okuyan ve ardından reklamları gösterge tablolarına geri ileten sansürörler bulunur (dosya fotoğrafı)

Otomobillerde, reklam panosu verilerini okuyan ve ardından reklamları gösterge tablolarına geri ileten sansürörler bulunur (dosya fotoğrafı)

Ford'un patenti, otomobillerin reklam panolarını okuyabilen ve ardından telefon numaraları ve adresler gibi bilgiler için onları tarayabilen sensörler aldığını görecekti. Patentinde yer alan karmaşık bir şema, sansürcünün arabaya geri ışınlamak için belirli öğeleri nasıl okuyacağını açıklamayı amaçlamaktadır.

Ford’un patenti, otomobillerin reklam panolarını okuyabilen ve ardından telefon numaraları ve adresler gibi bilgiler için onları tarayabilen sensörler aldığını görecekti. Patentinde yer alan karmaşık bir şema, sansürcünün arabaya geri ışınlamak için belirli öğeleri nasıl okuyacağını açıklamayı amaçlamaktadır.

Reklamlar daha sonra araç gösterge ekranlarına ışınlanabilir (dosya fotoğrafı)

Reklamlar daha sonra araç gösterge ekranlarına ışınlanabilir (dosya fotoğrafı)

DailyMail.com yorum için Ford ile iletişime geçti.

Hareket, şirketin sadece otomobil üretmenin ötesine geçmek istediğini söylediği gibi geldi.

Patentte Ford, sosisli sandviç standı için bir reklam örneği veriyor. Yeni teknoloji, sosisli sandviç standının telefon numarasını, adresini ve belki de özel bir teklifi otomobilin gösterge panosuna gönderebilir.

Patent, reklam panosu ile araba arasında bir ‘iletişim modülü’ ile karşılıklı iletişimden bahsediyor.

Ford’un patenti hayata geçirmek isteyip istemediği veya ne tür güvenlik önlemlerinin dahil edileceği belli değil.

Şirketler her zaman yeni teknolojilerin patentini alır ve birçoğu asla ürün haline getirmez.

Bununla birlikte, Ford’un dördüncü nesil otonom test aracının en az 2022 yılına kadar hazır olmayacağı göz önüne alındığında, sürücülere bakmaları için potansiyel olarak ek bir ekran sağlamak için teknolojiyi kullanma fikri bazılarının dikkatini çekebilir Ekim blog yayını.

Detroit dışındaki Ford genel merkezi, CEO'nun şirketi sadece otomobil üretiminin ötesine taşımak istediğini söylediği yer

Detroit dışındaki Ford genel merkezi, CEO’nun şirketi sadece otomobil üretiminin ötesine taşımak istediğini söylediği yer

Daily Mail, bu hikaye için yorum talebiyle Ford’a ulaştı.

Ford CEO’su Jim Farley, Eylül 2020’de şirketin bağlı araçlardan gelir elde etmenin yollarını kapsamlı bir şekilde araştırdığını söyledi. Ford Yetkilisi.

Şirketin en yenisinde kazanç çağrısıJim Hackett’in yerini alan Farley, otomotiv devinin ‘geleneksel’ bir otomobil üreticisinden, aracın satışının ve üretiminin sadece ilk adım olduğu bir şirkete geçmeye çalıştığını söyledi.

Farley Nisan ayı sonlarında, ‘Ve müşteri tecrübeini dönüştürmek ve Ford’u daha geleneksel’ bir otomobil üreticisinden otomobil yapımının sadece ilk adım olduğu bir yere geçirmek için bağlı araçlarımızı kullanacağız, dedi.

58 yaşındaki Farley, şirketin 26 Mayıs’taki yatırımcı gününde bağlantılı araç girişimleri hakkında daha fazla söz sahibi olacağını da sözlerine ekledi.


.



Kaynak

Yorumlar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Loading…

0

Bu içerik hakkında sen ne düşünüyorsun?

102 Points
Upvote Downvote
Milyarder fon yöneticisi: "Doların yerini kripto tabanlı bir sistem alabilir" 32

Milyarder fon yöneticisi: "Doların yerini kripto tabanlı bir sistem alabilir"

Çokgenlerin Köşegen Sayısı Nasıl Bulunur? - En Son Haberler 33

Çokgenlerin Köşegen Sayısı Nasıl Bulunur? – En Son Haberler